影響密封圈密封性能的六大因素，你知道嗎？

密封圈工作運(yùn)動(dòng)速度很低(<0.03m>0.8m/s)時(shí),起潤(rùn)滑作用的油膜可能被破壞,油封因得不到很好的潤(rùn)滑而摩擦發(fā)熱,導(dǎo)致壽命大大降低!

　　定議聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8a/s速度范圍內(nèi)工作比較適宜

　　低溫會(huì)使聚氨脂或橡塑油封彈性降低,造成滑露,甚至整個(gè)油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會(huì)使油封體積膨脹變軟,造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封摩擦阻力迅速增加和鰣壓能力降低。建議聚氨或橡塑油封連續(xù)工作溫度范鬥-10℃到+80°C。

　　油封有最低啟動(dòng)壓力( minimun service pressure)求,低壓T作須選用低摩擦性能、啟動(dòng)阻力小的油封。在2.5WPa以下,聚氨脂油封并不適合:高壓時(shí)要考慮油封受壓變形的情況,需用防擠出擋圈,溝槽加

工方面也有特殊要求

　此外,不同材質(zhì)的油封具有不同的最佳工作壓力范圍。對(duì)于聚氨脂油封的最佳工作壓力范圍為2.5~31.5a

　　除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)家的推薦意見選取T作介質(zhì)外,保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障,加快油封的老化和摩損,而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封，使密封圈失效。因此,必須定期地檢查油液品質(zhì)及其清潔度,并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞,甚全炭化。為避免這種情況發(fā)生,在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘,確認(rèn)已排完油液中殘留的空氣,方可正常工作。

　　活塞上一般必須裝支承環(huán),以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支承環(huán)起完全不同的作用,密封件不同的作用，密封圈不能代替支承環(huán)負(fù)載。有側(cè)向力的液壓缸,必須加承載能力較強(qiáng)的支承環(huán)(重載時(shí)可用金屬環(huán)),以防油在偏心的條件下工作引起泄露和異樣磨損。

　　沖擊的因素很多，如果挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭。吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，

　　執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)等)換向時(shí)，如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi)造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。